细节:金属围挡报价含13%专票和运费吗?签合同前必问这3项!
[导读]:“报价单写‘180元/米,含安装’,结果签完合同才说:开专票加13%、运费超10公里另算、混凝土基础还得自己浇!”——这样的“围挡价格陷阱”,在2025年施工成本高压下屡见不鲜。看似透明的报价,实则暗藏三重隐形成本,稍不留神,预算直接超支30%,甚至因材料不合规被强拆。本文结合多地项目纠纷、供应商合同漏洞及住建采购
“报价单写‘180元/米,含安装’,结果签完合同才说:开专票加13%、运费超10公里另算、混凝土基础还得自己浇!”——这样的“围挡价格陷阱”,在2025年施工成本高压下屡见不鲜。看似透明的报价,实则暗藏三重隐形成本,稍不留神,预算直接超支30%,甚至因材料不合规被强拆。本文结合多地项目纠纷、供应商合同漏洞及住建采购指引,为你划重点:签金属围挡合同时,必须白纸黑字确认哪3项?如何识别“伪全包价”?怎样避免被低价钓鱼?

一、先说结论:90%的围挡增项,源于这3项没写清
隐形成本项 | 常见话术 | 实际影响(以100米计) |
是否含13%增值税专票 | “价格不含税,开票另加13%” | 多付2340元(180×100×13%) |
运费覆盖范围 | “含运费”但限“主干道30公里内” | 背街、园区加收5–15元/米,多花500–1500元 |
是否含混凝土基础 | “含安装”却只挂面板,基础另算 | 补做压脚约20元/米,多花2000元 |
行业现状:
小型围挡厂为抢订单,常以“裸价”吸引客户,后续通过税、运、基础三项增项盈利。真正的全包价,必须覆盖“材料+安装+基础+运费+13%专票”五大要素。
二、**问:报价含13%增值税专用发票吗?
为什么重要?
项目成本入账、审计合规、抵扣进项税,必须取得13%专票;
若合同未明确含税,后期补税由你承担,且可能无法报销。
常见套路:
“可以开票,但要加10个点。”
“普票免费,专票贵13%。”
正确做法:
合同必须写明:
“单价为含13%增值税专用发票的全包综合单价,乙方须在验收后7日内提供合规发票,否则甲方有权拒付尾款。”
三、第二问:运费到底怎么算?别信“免费”二字
真实规则:
多数厂家“含运费”仅指城市主干道30公里内直达卸货;
进入小区、厂区、狭窄巷道,需加收短驳费(5–15元/米);
超距部分按3–5元/公里/车计费,且不提前告知。
典型案例:
2024年成都某项目位于工业区内部道路,供应商以“含运费”签约,结果因货车无法直达,要求加收10元/米“人工转运费”,100米多花1000元。
正确做法:
合同注明:
“运费包含从乙方工厂至甲方施工现场(详细地址:________)的全部运输、装卸及进场协调费用,无任何附加收费。”
四、第三问:安装含混凝土压脚基础吗?
政策硬性要求:
武汉、深圳、郑州等30余城明确规定:围挡底部必须设连续混凝土压脚(高≥15cm),防止扬尘、鼠患、倾倒,缝隙>2cm即不合格。
低价陷阱:
报价写“含安装”,实则立柱插土、沙袋压底——验收****被打回,整改费用翻倍。
正确做法:
技术条款写清:
“安装包含:立柱(间距≤2.5m)、横梁、2.5米高热镀锌面板、底部C20混凝土压脚(15cm高×20cm宽,连续浇筑),并通过属地文明施工验收。”
五、附加提醒:这两项也建议写进合同
材料规格量化:
“面板厚度≥0.8mm,锌层重量≥180g/㎡(Z180级),提供SGS检测报告。”
验收责任绑定:
“如因材料或施工不合规导致验收未通过,乙方须48小时内免费整改,否则甲方有权扣除合同总额20%作为违约金。”
六、真实对比:模糊合同 vs 清晰合同
项目 | 模糊合同(口头承诺) | 清晰合同(书面约定) |
报价 | 180元/米 | 180元/米(含税含运含基础) |
实际支出 | 180 + 23.4(税)+ 10(运费)+ 20(基础)= 233.4元/米 | 180元/米 |
100米总成本 | 23,340元 | 18,000元 |
验收风险 | 高 | 极低 |
结语:合同多写一行字,省下万元返工钱
2025年,围挡采购拼的不是谁报价低,而是谁条款细。
别轻信“都包含”的口头承诺;
要用白纸黑字,锁死成本边界。
记住:真正的全包价,不在销售嘴上,而在合同条款里。签合同前多问这3项——“含专票吗?运费到哪?基础包不包?”——可能省下一个小型分包的利润。在精细化管理时代,细节不是麻烦,而是底线。
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